6月24日，由東北分公司承建的G331項目07標段傳出振奮人心的消息：備受矚目的日光山棚洞工程實現(xiàn)突破，3座棚洞頂板均順利完成澆筑。這一關鍵節(jié)點的達成，不僅為項目后續(xù)建設筑牢了根基，更意味著通往日光山的道路將更加安全通暢，各地游客此后可毫無阻礙地奔赴這片自然風光勝地。
日光山棚洞工程由日光山1號、2號、3號棚洞共同構(gòu)成。其中，1號棚洞處于設計樁號K984+400 - K984+448，全長48米；2號棚洞位于設計樁號K984+595 - K984+643，同樣為48米；3號棚洞設計樁號為K984+655 - K984+679，全長24米。在結(jié)構(gòu)設計方面，棚洞下部構(gòu)造采用擴大基礎與樁基礎相結(jié)合的方式，上部構(gòu)造為框架式棚洞，靠江側(cè)的立柱承臺構(gòu)造與靠山側(cè)的側(cè)墻構(gòu)造緊密配合、相得益彰，既保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，又能有效抵御自然環(huán)境帶來的各種挑戰(zhàn)。
為保障施工期間道路的正常通行，同時加快施工進度，項目部采用門洞支架現(xiàn)澆頂板的施工方式。這種方式在確保道路車輛、行人安全通行的基礎上，為棚洞頂板的澆筑提供了堅實可靠的保障。并且，項目部摒棄常規(guī)的流水作業(yè)模式，對三處棚洞實施平行施工策略。一次性投入所有周轉(zhuǎn)材料，避免周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，大大提高了施工效率，節(jié)約了施工周期，有效避免因工序交接等待而造成的時間浪費，確保工程能夠在預期內(nèi)高質(zhì)量完成。
接下來，建設團隊將繼續(xù)保持昂揚的斗志和飽滿的熱情，向著工程的最終竣工全力沖刺，致力于為邊境人民交上一份滿意的答卷。
